CONFORMÉMENT À LA RÉGLEMENTATION DE
AVIS
ANTICIPEZ TOUTE SITUATION
TOUTES LES CONNAISSANCES IFR, EN UN SEUL ENDROIT
Découvrez toutes les connaissances pratiques en matière de vol IFR en embarquant pour un vol de Denver à Salt Lake City *FAA (ou de Séville à Milan *EASA).
Nous explorerons toutes les procédures possibles, y compris les procédures conventionnelles, RNAV et visuelles, sur cockpit analogique et numérique, et en les exécutant manuellement ou de manière automatisée.
De la planification à l'arrêt des moteurs.
C'est un tas, c'est tout.
Et le tout est condensé dans un format compatible avec les bagages de voyage.
Oui, ce livre a été écrit pour vous.
J'AI CONDENSÉ 10 ANS DE VOL EN UN SEUL LIVRE
Je m'appelle Ales Aranburu.
J'ai commencé à piloter à l'âge de 19 ans et j'ai décidé de prendre des notes en vol pour éviter d'oublier quelque chose d'important par la suite.
Elles se sont avérées très utiles pour mes collègues, et après les avoir améliorées, j'ai décidé de me lancer à fond et d'écrire un manuel complet pour aider les élèves pilotes qui allaient me succéder.
Près de dix ans plus tard, ces notes se sont transformées en un livre utilisé quotidiennement par des milliers de pilotes à travers le monde.
CESSEZ DE RECHERCHER LES RÉGLEMENTATIONS
Simplifiez-vous la vie avec cette réglementation complexe. Trouvez rapidement ce qui vous concerne pour chaque phase de vol, et rien de plus.
SOYEZ PRÊT À ACCÉDER À N'IMPORTE QUEL AÉROPORT
Apprenez à maîtriser toutes les procédures que vous pourriez rencontrer. Soyez prêt à intervenir dans n'importe quel aéroport , quelle que soit sa taille.
PRÉVOIR CE QUI VA ARRIVER
Visualisez clairement le déroulement du vol avant même de démarrer le moteur.
ÉCRIT PAR DES PILOTES EN ACTIVITÉ
Expliqué comme le ferait un autre instructeur, étape par étape , et plein de conseils pour faciliter vos vols.
AVIS
COMMENT VOLER
RENCONTREZ LES PROFESSIONNELS QUI ONT RENDU CELA POSSIBLE
Découvrez les pilotes qui ont contribué à cette mission. Sans eux, le projet de création du manuel IFR le plus complet et exhaustif n'aurait pas été possible.